субота, 29 листопада 2008 р.

В світі криза за маштабом схожа на 1929, а наші розумники знову сперечаються: 'Як Карл у Клари украв корали' Річниця Великої Депресії. Як це було 79 років томуhttp://observer.sd.org.ua/news.php?id=15449
 
У 1932-1933 році у Німеччині відбулася ціла низка виборів – президентські та тричі парламентські. Сучасники згодом називали ці вибори стихійним лихом, які зруйнували Німеччину. Але саме ці вибори продемонстрували зростаючу народну підтримку НСРП- аж до 44% у 1933 році, і забезпечили Гітлерові спочатку посаду канцлера, а згодом дали можливість проголосити себе фюрером. Референдум серпня 1934 року засвідчив, що політику Гітлера підтримували майже 85% німців.
 
Уважно зіставте події в Америці і світі 1929-1934 років і в Україні, особливо 1932-33років. 
Згадав розповідь одного пенсіонера на центральних каналах про те як американські матроси розважались в Одеському порту: 
набирали кармани зерна та кидали на причал - зграя голодних людей збирала це зерно у пилюці... в цей час зерно мішками вантажилось на АМЕРИКАНСЬКІ судна.
Те що рік тому американські аналітики в галузі погоди та сільського господарства сказали що розраховують на щорічний експорт зерна з України 15-25 млн тон на наступні 5 років. Це в цьому році зібрали 50 млн тон, а що коли далі буде як в минулих 24-29млн тон? Елеватори ніхто досі не будує, а будівельники і металурги волають про кризу - треба замість того будувати елеватори і створювати держрезерв в 20-30 млн тон зерна.
Єдиний борг, що ми маємо віддати батькам - народити дітей(онуків).

середа, 26 листопада 2008 р.

Звичайно продукції легкої промисловості бракувало ще з часів СРСР. Зауважте, що для країни з 46 мільйонним населенням джинси шиє лише мабуть один Воронін і може ще кілька китайців в підвалах. Легка промисловість потроху розвивалась тільки останні 5 років і в більшості випадків випускали в основному ексклюзив і лише малими партіями. Для загального вжитку, для більшості населення ці підприємства не працюють. 
Головними конкурентноспроможними галузями з часів СРСР залишаються наукові та машинобудівні підприємства. Зношення основних фондів транспортних (особливо залізничного), промислових підприємств 50-90%. Потрібно оновлювати ці фонди на перспективних напрямках. Тоді ГЗК, металурги, машинобудівники будуть мати збут на внутрішньому ринку. 
Треба займатись реальною економікою, а не гасити пожежі керосином на валютному ринку.

пʼятниця, 21 листопада 2008 р.

За досвідом 1992-2004 років певна частина імпортних автомобілів, що потрапляли в Україну (в Росію також) були попередньо викрадені в Європі. ТОму зрозуміло, після введення мит та акцизів значна частина європейців задоволено зітхнула. Тому саме ЄС буде проти значного зниженя мит та акцизів, поки є вирогідність відродження трафіку викрадених авто.